而此时英国正面临着可能来自德国的进攻，再加上法国的投降，让日本看到机会，一个染指东南亚的机会。与此同时，日本在长江流域暂时停止了行动，并且停止了正在进行的桂南会战，主动放弃了之前占领的多个县城。

然后就以广西以及广东的部队威逼法国维希政府，强迫法国维希政府同意让日军进入红河以北地区。而在这个时候德国发起了对英国的‘海狮计划’，不列颠空战也随之爆发。

日军进入东南亚，也让美英两国看到了日本对东南亚的野心。对于日本进攻中国，美英两国都可以保持中立，但要是日本把触角伸到东南亚，美英也就坐不住了。英国和美国在东南亚都有大量的利益，特别是英国。

为了不让日本有余力进攻东南亚，美英两国商量后便决定支持中国，让中国牵制住日本。于是英国就重新开放了关闭将近两个月的滇缅通道，而美国这边也同意给中国提供支持。

p-40的生产技术，美国最后还是没有转让给中国，不过却把p-40的发动机技术转让给了中国，并答应帮助中国建立起相应的生产线以及同意出售500台发动机。同时美国还对中国放开了很多限制，很多之前不被允许出售的军需物资，包括重要的机床设备等也都允许出口。

不过对于出售军事武器，美国依然没有放开限制。不过对此，李恪也没太在意，等租借法案出来后，还愁担心弄不到军事武器？而且外购的武器，哪有自产的使用方便？

就凭这次美国放开限制，李恪可以让兵工厂的产能扩大三分之一，对于抗战来说，这个也能缓解不少压力。起码像南昌会战、桂南会战这样因为弹药补给而打了败仗的例子会少点。而且得到了p-40发动机技术后，困扰的飞机心脏问题也就能很快解决。

q-2战斗机这个平台本来就不错，只要有性能更好的发动机，生产出更加优秀的战斗机。而且那么多重要机床设备，也能让生产出来的发动机性能更加好。

不过在新式战斗机出来之前，面对日本的轰炸，中国空军依然败多胜少。而且随着日本陆军的一式战斗机出现，导致中国先进战机的缺口越来越大。

日本陆军的一式战斗机，最初型号，除了远航程这个优势，其他方面只比q-2c的性能略微好点。不过日军的军工能力比中国强了很多，每个月都有上百架一式战斗机服役，加上在中国战场的零式战斗机也增加到100架，日军已经不再满足于对重庆的轰炸。

成都、昆明、贵阳、兰州以及四川其他城市也都成了日军的轰炸目标。这样的轰炸，中国空军自然没有这么多飞机拦截。

不过好在凭借p-40发动机而设计的新式战机毕方d型战斗机很快面试，其性能虽然还是不如零式优秀，但比一式战斗机强了不少。而且中国飞行员用很大的代价总结出了零式的一些劣势，驾驶着毕方d型战斗机利用研究出的对敌方法，面对零式总算有了一战之力，也遏制住了零式的逞威。

不过毕方d型出来的时间依然晚了点，加上前期产量并不高，中国空军的损失依然很大。据后世不完全统计，在整个40年期间，中国空军在各个战场损失了1800余架战斗机和200多架其他飞机，差不多400多名飞行员牺牲。

而日军的损失则是小了不少，主要损失又多是轰炸机。战斗机的损失没超过900架，而且大部分还是96式战斗机和97式战斗机，零式和一式的总共损失也才200余架。

当然也跟日本一样，中国空军损失的也大多是老式飞机，包括伊、等。到了最后，基本上就剩下当年刚服役的，大约900余架，而其他战斗机不足200架，只能变成教练机发挥余热。中国空军在日本强行的‘帮助’下，完成了换代。

中国空军也只能靠着那900余架新式战机撑起头上的这片天空。

而整个40年，国际形势继续在发生变化。德意日签订了三国同盟条约，法西斯轴心国开始建立，并开始对整个世界露出獠牙。

欧洲方面，不列颠空战吸引了世界的注意，不过德国在占据优势的情况下，依然没能打败英国，反而陷入了比较尴尬地僵局。不过在其他战场上，德国则是很顺利。先后占领了挪威、罗马尼亚，并联合意大利进攻希腊和南斯拉夫，大有席卷整个欧洲大陆的气势。

在北非，德意联军在隆美尔的指挥下，席卷了整个北非战场，打的英国只能龟缩于开罗附近苟延残喘，占领了北非。不再为石油而担忧的德国装甲部队开始大杀四方，隆美尔的‘沙漠之狐’美称一时响彻整个北非。

在亚洲，日本除了对中国发起大规模的轰炸之外，在地面依然发起了几次大规模行动。规模最大则是长沙会战，不过却最后以失败告终。在中国的地面作战不顺利，并没有影响日本野心的增长，反而吞并了整个越南和老挝地区，进一步加强了在东南亚的军事实力。

面对日军的攻势，中队也没被动防御。

在华北，八路军发起了一次百团大战，逼迫华北日军无法集中兵力对驻扎在黄河南岸的卫立煌部发起进攻。

在豫南，第六战区集中21个师主动发起了第二次豫南会战，收复了信阳、罗山等地，并歼灭日军2.8万人，逼的日本第11军只能退守武胜关。

在海上，张飞指挥剩下的23艘潜艇依旧活跃在东海以及南海北部地区，击沉了十几艘日本商船和3艘驱逐舰。

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