五更时分，天还未亮，董耀的车架到了洛阳西，扬武门下。

城墙高达六丈，砖石垒然，站在城下，你能感受到大汉都城雄伟的气势。前夜大战之时，董耀也曾观察过，却没有这么近。

大汉东都，洛阳，这个时代，地球上最大的城池，最大的都城，拥有最多的人口。亲身面对，董耀心中，是有一种自豪的。

那种自豪感，会让他热血沸腾，从而对抗，四面吹来的冷风。

天子相召，黄门侍郎亲自来接，用的还是何进将军的车架。无疑是一种看重，马车的规格不抵，但一定架不住八面来风。

好在很快就进了城门，否则再在城外走上半个，不，小半个时辰，董耀不敢保证，自己在面见天子之时，会不会流鼻涕。

外城城门十三，进了扬武门，就是一条笔直宽敞的青石街道，眺望远处，直通洛阳内城城门，两边的建筑，井然有序。

黄门侍郎荀攸打马在前，董耀正坐车上，目不斜视。坐有坐样，站有站样，不仅仅是一句老话，在汉末，更是礼。

目不斜视，余光依旧可以观察，外城两边的建筑，多是木屋，形成一个个院落，连绵不绝，星罗棋布，式样严谨。

这么说吧，假如你有强迫症的话，在洛阳，一定可以得到感官上的极大享受。平整，对称，那种美，无法言表。

“双反钩？嗯，这样做，更容易受力，且还有点，阻尼器的效果……”站在董耀的视角，能看到更多的建筑巧思之处。

其中的很多，后世已经失传，以至于董耀亲见之后，也需要稍稍的思索，才能弄清其中的用意，让他心情很是愉悦。

青石大街，砖块一致，拼接细密，直通内城城门的主干道，目测宽度在三十七八米，按汉朝的度量，十三丈左右。

两旁的民居，距离大道，有三块青砖的距离，再过四块青砖，是夯土混以某种浆汁浇筑的“马道”，马车行与其上。

人马分离，次序井然，每隔百丈，有石柱分割，柱上雕工精美。

作用嘛，很简单，类似后世的斑马线，原来大汉已然有惊喜的交通设计了。董耀的马车向内城而行，走的便是右侧。

进了洛阳城，当城门开启的那一刻，你就进入了一个新天地。站在董耀的视角，更像是进了古建筑的博物馆，美轮美奂。

十三丈宽的道路，气度恢弘，各有其用，可以想像，当年建筑这座大汉东都之时，凝结了多少前辈的心血与构思。

马车向前，董耀看见对面行来一辆牛车，鼻尖翕动几下，闻到了一股久违的气息，很快随风而散，却是那般的清晰。

记忆中的小时候，华夏的很多城市，都有这种车，每到一个居民区的街口，有人摇动铃铛，下一刻，场面会十分的热闹。

吃喝拉撒，人之本能，一座伟大都城，定会有强大的功能性。区别在于，牛车的驭者不摇铃铛，而是晃动手中的木管。

董耀看的仔细，百姓们在倾倒之时，肯定会有所泄露的，就在牛车行驶的右侧，道路上有细细的沟渠，内中有清水流淌。

千万不要小看那道细细的沟渠，它们纵横相连，在整个洛阳城形成一个整体，对都城的整洁，有着极其重要的作用。

“哎，找个时间，我得好好的看一下洛阳城，怕是给我三个月，也未必够啊。”一路行来，所见所闻，都让董耀暗暗感慨。

这才短短的数百丈道路，要是放在后世，足以让他写出一篇洋洋洒洒的论文。且很多设计的精巧之处，还需要仔细端详。