最开始大家都不看好，却不知道南亚靠着这种模式，当年就让旅游收入提升了百分之五。

或许看着比例并不高，但南亚一年的旅游收入是几百亿，百分之五也是二三十亿的增长。

很多游客去一个地方玩之前，只是被某一个景区所吸引，甚至是某一个景点，到了地方之后，想着来都来了，也会考虑顺便去更多的地方玩玩，毕竟来一趟路费和住宿也没少花钱，怎么也得玩痛快了。

这个模式，也是张恪清研究后认为可以在郑城试试的，市里也不需要增加额外的成本，还能安抚住那些出租车司机，让他们不再纠结网约车的事情。

出租车司机们面面相觑，听起来是不难，一次不多，但他们很多时候拉一个乘客，还未必能挣得到十块钱呢。

张恪清看着大家：“这是仅对你们出租车司机所给予的福利，网约车没有。你们服务越好，那些乘客就越愿意打出租车，你们推荐套票、旅游团的成功率就越高。”

“大家服务态度都好，我们也会给与相应的宣传，让游客变得越来越多，你们的生意也会越来越好，收入会越来越高。”

“最后再强调一下，禁止宰客、绕路、超载、辱骂乘客等现象，一旦发生，按规定严肃处理。”

本来还气势汹汹的出租车司机代表们，一个个都相互商量着离开了，政府果然还是照顾他们出租车司机的，现在他们的收入不但不会下降，反而还会增长一些。

网约车存在就存在吧，终究是不如他们出租车更方便，挣钱多的还是他们出租车。

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